Revisionsset GROß für Kreidler Florett K54 RS RMC Mustang 5-GANG MOTOR
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- Numéro d'article : 168146
- EAN: 4060861177101
- Fabricant: Citomerx
- Numéro du fabricant: 168146
Kreidler Original-/Vergleichsnummer:
15.61.02 (Gehäusedichtung)
15.10.02 (Kupplungsdeckeldichtung)
15.43.01 (Zylinderkopfdichtung)
15.63.64 (Zylinderfußdichtung)
15.43.05 (Ansaugstutzendichtung)
00.70.17 (Krümmerdichtung)
00.76.53 (WeDi Kurbelwelle)
00.77.50 (WeDi Hauptwelle)
15.56.15 (WeDi Schaltwalze)
15.51.04 (WeDi Kupplungswelle)
00.01.67 (WeDi Kickstarterwelle)
15.51.02 (WeDi Kickstarterwelle)
00.70.01 (Kupferdichtring)
00.63.00 (Lager BO17)
00.61.00 (Lager 6201 C3)
00.61.30 (Lager 6302 C3)
00.61.31 (Lager 6004 C3)
00.61.01 (Lager 6202 C3)
15.65.02 (Nadellager)
00.10.36 (Schraube M6x80)
00.10.37 (Schraube M6x70)
00.10.58 (Schraube M6x65)
00.10.59 (Schraube M6x85)
00.10.39 (Schraube M6x25)
00.16.11 (Schraube M6x40)
00.16.12 (Schraube M6x35)
00.20.10 (Mutter M6)
00.43.57 (Federscheibe M6)
00.43.57 (Federring M6)
00.30.03 (Scheibe M8)
00.20.16 (Mutter M8)
08.11.03 (Zündkerze)
00.22.03 (Stehbolzen M6)
00.22.00/00.22.04 (Stehbolzen M8)
TECHNISCHE DATEN:
- passend für Kreidler 5-Gang Motor
- Farbe: Mehrfarbig
Dichtsatz:
- Lochabstand Stehbolzen: 44 mm
- Stehbolzenabstand Ansaugstutzendichtung: 39 mm
- Durchlass Ansaugstutzendichtung: 14 x 23 mm
- Krümmerdichtung: 32 x 38 x 3 mm
- Kupferdichtringe: M12
Wellendichtringsatz
- WeDI 1: 17x28x8 mm (2x Kurbelwelle)
- WeDI 2: 15x24x7 mm (Hauptwelle)
- O-Ring 1: 8x2 mm
- O-Ring 2: 9,5x1,6 mm
- O-Ring 3: 13x1,5 mm
- O-Ring 4: 22 x 2 mm
Lagersatz
- Lager 1: 6004 C3 / 20x42x12 mm / offen / SKF
- Lager 2: 6201 C3 / 12x32x10 mm / offen / SKF
- Lager 3: 6202 C3 / 15x35x11 mm / offen / SKF
- Lager 4: 6302 C3 / 15x42x13 mm / offen / SKF
- Lager 5: 2x BO17 / 17x44x11 mm / Messing-Käfig
- Nadellager: 14x18x13 mm
Schraubensatz
- 58-teiliger Schraubensatz
- Material: Stahl 8.8 verzinkt
Getriebeöl
- Spezifikation: SAE80W-90
- Inhalt: 1 Liter
Zündkerze
- Typ: W7AC
- Gewinde: M14
- Gewindelänge: 12,7 mm
- Kontakt: Zündkabel M4-Gewinde mit aufschraubbarer SAE-Mutter
Stehbolzen Zylinder
- Gewinde: M8
- Länge: 95 mm
Stehbolzen Auspuff/Einlass
- Gewinde: M6
- Länge: 26 mm
LIEFERUMFANG:
- 1x Revisionsset groß
WICHTIGE HINWEISE:
Wir sind aufgrund der Altölverordnung bei Abgabe von Verbrennungsmotorenöl und/oder Getriebeöl verpflichtet, solches gebrauchtes Öl sowie Ölfilter und die beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle (im Folgenden „Altöl“) zurückzunehmen.
Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
Die Menge des Altöls, die Sie bei uns zurückgeben können, ist auf das im Einzelfall an Sie abgegebene Verbrennungsmotoren- und/oder Getriebeöl begrenzt.
Der Ort für die Rückgabe ist:
ZS 2radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach
Sie können das Altöl dort jederzeit kostenlos während unserer Öffnungszeiten abgeben. Es besteht auch die Möglichkeit, das Altöl an uns zurückzusenden. Bitte beachten Sie, dass für das Versenden besondere Transportbedingungen, insbesondere die Bestimmungen zum Gefahrgut gelten können. Bitte holen Sie vor der Versendung entsprechende Informationen ein. Nehmen Sie auch zur Kenntnis, dass wir die Kosten der Rücksendung von Altöl nicht übernehmen. Unsere Annahmestelle verfügt über eine Einrichtung, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen.
Bougie d'allumage: | Bosch W7AC / M14 / mit aufschraubbarer SAE-Mutter |
Joint torique 4: | 22 x 2 mm |
Camp 2: | 6201 C3 / 12x32x10 mm / offen / SKF |
Camp 3: | 6202 C3 / 15x35x11 mm / offen / SKF |
Camp 4: | 6302 C3 / 15x42x13 mm / offen / SKF |
Camp 5: | 2x BO17 / 17x44x11 mm / Messing-Käfig |
Huile de transmission: | Spezifikation: SAE80W-90 / 1 Liter |
Anneaux d'étanchéité en cuivre: | M12 |
Jeu de vis: | 58-teilig / Stahl 8.8 verzinkt |
Goujon échappement/admission: | M6 x 26 mm |
Vérin à goujon: | M8 x 95 mm |
Joint torique 3: | 13x1,5 mm |
Distance entre les trous des goujons: | 44 mm |
Joint torique 2: | 9,5x1,6 mm |
Joint torique 1: | 8x2 mm |
WeDI 2: | 15x24x7 mm (arbre principal) |
WeDI 1: | 17x28x8 mm (2x vilebrequin) |
Passage Joint de la tubulure d'aspiration: | 14 x 23 mm |
Compatibilité universelle: | Non |
Partie Oldtimer: | Oui |
Pièce de tuning & de styling: | Non |
Distance entre les goujons Joint de la tubulure d'aspiration: | 39 mm |
Camp 1: | 6004 C3 / 20x42x12 mm / offen / SKF |
Couleur: | Multicolore |
Joint de collecteur: | 32 x 38 x 3 mm |
Référence(s) OEM: | 00.10.36 (Schraube M6x80) / 00.10.37 (Schraube M6x70), 00.10.39 (Schraube M6x25) / 00.16.11 (Schraube M6x40), 00.10.58 (Schraube M6x65) / 00.10.59 (Schraube M6x85), 00.16.12 (Schraube M6x35) / 00.20.10 (Mutter M6), 00.22.00/00.22.04 (Stehbolzen M8), 00.30.03 (Scheibe M8) / 00.20.16 (Mutter M8), 00.43.57 (Federscheibe M6) / 00.43.57 (Federring M6), 08.11.03 (Zündkerze) / 00.22.03 (Stehbolzen M6) |
Roulements à aiguilles: | 14x18x13 mm |
Étendue de la livraison: | 1x kit de révision grand |
Numéro de fabricant: | 168146 |
Type de produit: | Kit de révision grand |
Numéro(s) de référence OE: | 00.01.67 WeDi Arbre de kickstart / 15.51.02 WeDi Arbre de kickstart, 00.61.00 (Palier 6201 C3) / 00.61.30 (Palier 6302 C3), 00.61.31 (palier 6004 C3) / 00.61.01 (palier 6202 C3), 00.70.01 (bague d'étanchéité en cuivre) / 00.63.00 (palier BO17), 00.76.53 (WeDi vilebrequin) / 00.77.50 (WeDi arbre principal), 15.43.01 (joint de culasse) / 15.63.64 (joint de pied de cylindre), 15.43.05 (joint de tubulure d'admission) / 00.70.17 (joint de collecteur), 15.56.15 (Rouleau de commande WeDi) / 15.51.04 (Arbre d'accouplement WeDi), 15.61.02 (joint de corps) / 15.10.02 (joint de couvercle d'embrayage), 15.65.02 (roulement à aiguilles) |
Type de motocycle: | Cyclomoteur & mobylette |
Offre groupée: | Oui |
Description du contenu du colis: | Kit de révision du moteur |
Garantie du fabricant: | 2 ans |
convient pour: | Moteur Kreidler 5 vitesses |
"Marchandise rapide", telle est la traduction de Citomerx et c'est aussi la devise de l'entreprise bavaroise qui propose de nombreuses pièces détachées pour scooters à deux et quatre temps. L'objectif déclaré est la rapidité, tant pour les véhicules que pour la livraison de la marchandise, ainsi qu'un rapport qualité-prix raisonnable pour les produits standard, racing ou haut de gamme. La gamme comprend presque tout ce dont le scootériste a besoin : des systèmes d'échappement, des batteries et des kits de cylindres. Le savoir-faire de l'équipe Citomerx, acquis au fil de nombreuses années d'expérience, est un atout supplémentaire.