Pot d'échappement DB Killer LeoVince LV One Evo pour Kawasaki ZX-10R Ninja 1000
- Numéro d'article : 139163459
- EAN: 2025588400002
- Fabricant: Leovince
Avez-vous besoin d'un nouvel échappement pour votre véhicule? Alors vous êtes au bon endroit!
La passion et l'enthousiasme ont fait de Leo Vince une marque bien connue dans le sport automobile. Leo Vince met maintenant les exigences élevées du sport automobile sur la route pour vous. Mais tout a commencé dans un petit atelier d'arrière-cour à Turin dans les années 1950. L'accent était mis ici sur la production de silencieux accessoires pour motos 2 et 4 temps. Au fil du temps, la gamme a également été élargie pour inclure des motos et des scooters de route et tout-terrain.
De nombreux silencieux arrière LeoVince ont un dB Killer interchangeable installé. Ceci est responsable de la réduction des émissions sonores. Cet absorbeur dB n'est généralement installé dans le silencieux qu'avec quelques vis et peut donc être facilement retiré ou retiré. installé.
Qu'attendez-vous? Convainquez-vous de la qualité et de l'aspect visuel du silencieux arrière ou de l'échappement. Commandez maintenant!
- Diamètre maximum: environ 5,2 cm
- Diamètre minimum: environ 3,8 cm
- Longueur: environ 15, 4 cm Contenu de la livraison: 1x pot d'échappement DB Killer LeoVince LV One Evo pour Kawasaki ZX-10R Ninja 1000
| EAN: | 4060861130236 |
| Numéro de fabricant: | 139163459 |
| Pays et région de fabrication: | Italie |
| Type de produit: | DB Killer |
| Type de motocycle: | Moto |
| Garantie du fabricant: | 2 ans |
L'histoire de la marque LeoVince a commencé en 1954 à Turin, en Italie. Au début, l'entreprise produisait des silencieux accessoires pour les motos à 2 et 4 temps ; ces produits sont toujours connus aujourd'hui sous les noms de marque SITO ET SITOPLUS. De nombreuses équipes de MotoGP, Superbike, Motocross et Enduro ont été équipées de systèmes d'échappement LeoVince dans les principales compétitions nationales et internationales. Ces expériences ont été reprises par les ingénieurs du département de recherche et développement et ont été intégrées dans les systèmes d'échappement actuels ainsi que dans le traitement des matériaux high-tech que sont le titane et les fibres de carbone.
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